A promessa de uma rodoviária maior e mais moderna foi o que motivou o início da construção da Nova Rodoviária de Salvador, em Águas Claras, no ano de 2021. No entanto, a nova construção, que tem prazo de entrega projetado para o mês de outubro 2025, prevê mudanças radicais em relação à atual rodoviária situada na Av. ACM, que vão desde a expansão do comércio à limitação do espaço para frota extra.
Desde a divulgação da obra em 2020, ainda no governo petista de Rui Costa, foi projetado que a Nova Rodoviária de Salvador mudaria de endereço para se tornar o lugar de maior embarque e desembarque do Norte Nordeste. O projeto prevê que o terminal receberá ônibus metropolitanos, intermunicipais, estaduais e os coletivos urbanos.
Enquanto a atual rodoviária possui 150 mil metros quadrados, sendo 21,5 mil metros quadrados de área construída, a nova rodoviária tem previsão de operar em 70 mil metros quadrados – o terreno, ao total, chega ao tamanho de 200 mil metros quadrados.
Grande parte da área da construção será dedicada à expansão do comércio já existente no terminal rodoviário da Av. ACM. Segundo os permissionários, foi ofertado a todos os lojistas a possibilidade de migração para o novo endereço, tendo como principal mudança o valor do aluguel, que aumentou para se adequar ao perfil do mini shopping que será erguido no terminal rodoviário de Águas Claras.
Além da expansão do comércio, a nova rodoviária dará acesso aos principais modais de Salvador. Haverá integração com a estação de metrô Águas Claras, que foi inaugurada no ano passado, além de integração com o terminal de transporte de ônibus metropolitanos, intermunicipais e interestaduais.
Também está prevista a ligação com a Avenida 29 de março, a partir da integração da rodoviária com o corredor de BRT, que futuramente vai funcionar no local.
Reportagem: Tiago Aragão.